The Rivals Scooter club
Velkommen til Kristiansands eneste club for veteran scooter!! Hovedsaklig Vespa og Lambretta
Kjedelig med snø....
Det er mulig at det er morsomt med sne, som delillo`s sier, men jeg lengter etter sol, castrol, og nøgne ø.....
Vårslepp!
På lørdag den 25. april var det, som kjent vårslepp på fylkesmuseumet i regi AMK.
Det var strolende vær, og en kanonbra oppslutning fra oss hos The Rivals. Presidenten var der med fotoaparatet og for flere bilder trykke dere HER.
Jeg måtte har med meg denne igjen, siden eier`n, i likhet med oss er italiofil med sansen for å kjøre fort med kjøretoy som overhodet ikke burde kjøres fort med. 
The Rivals?
Hvorfor heter dere The Rivals??
La meg forklare et par ting.....
Helt fra begynnelsen av scooterproduksjonen var det om å gjøre og ha verdens sprekeste scooter. Tja ok, la oss si etter at Vespa fikk sin største konkurrent, nemlig Lambretta...
Fra 1965-1970 var den tiden disse scooterprodusentene spisset knivene og kampen om P.R., ære og kunde. Disse kampene fant plass på europas hardeste baner som Isle of Man, Brands Hatch og Imola. Her kan du lese mer om konkurrentene og scooterene som deltok i den tid.... http://www.racinglambrettas.com/Indice/index_uk.htm
Det er mange som blir overrasket når vi er ute og kjører her i Norge og de fleste mener det å trimme en scooter, eller kjøre fort har ikke noe med scootere å gjøre. Dette er sikkert fordi man på 60-tallet i Norge brukte scootere som hverdagstransport og til søndagsturer, men sportsmodellene var i salg her i Norge så tidlig som 1960 i form av Vespa gs(grand sport) 150cc og Lambretta tv (turismo veloce) 175cc. Sportsmodellene var veldig populær spesielt i England som også bestemte scootermarkedet på den tiden. Disse ble kjøpt trimmet og rettet mot banen i all hast. Noen butikker solgte diverse sportsmodeller ferdig trimmet og gjerne omlakkert og påsatt Lucas ranger lys, klar for nattetappene... De mest kjente var Arthur Francis med sin S type (s`en kom fra mini cooper sin s ), Eddy Grimstead hadde sin Hurracane og Supertune er også verdt og nevne....
Det ble brukt mange skitne triks under løpene, og løp som Isle of Man foregikk over mange dager med fartsetapper, nattkjøring og skogsløp. Æren gikk til den scooteren som hadde flest poeng over alle etappene.
Her ble det ikke bare bestemt hvilket firma som hadde den sprekeste og mest pålitelige scooteren, men også den mest solgte.
Vespa og Lambretta var ikke bare kjent som konkurrenter, men var også kjent som bittre rivaler....eller "The Rivals"
